Hejsa,
Er der nogen der har erfaringer med org. vs. uoriginale bremseskiver for forakselen på BMW E60?
Spørger fordi min bil nu er på værksted for at skiftet dem, for 4. gang på under et halvt år. Allerede anden gang i 2017 - de blev drejet af i januar.
Mit værksteds eneste bud er at sætte originale skiver på, da alt andet er i orden.
5'er skæve skiver - igen igen
- stupendousman
- Aktiv Bruger
- Indlæg: 64
- Tilmeldt: lør 28. nov 2009 18:12
- Navn: Martin Nielsen
- By: Skanderborg
5'er skæve skiver - igen igen
Venlig hilsen Martin Nielsen
E63 645Ci
Tidligere:
E60 530d
E61 530D Touring
E39 540i
E63 645Ci
Tidligere:
E60 530d
E61 530D Touring
E39 540i
- 97746117
- Super Star
- Indlæg: 1004
- Tilmeldt: ons 12. nov 2008 20:45
- Navn: Peter Kibsgaard
- By: Sundby Mors
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
jeg har org på begge e39, men på e66 har jeg sat coatede brembo på, og de kører altså rigtig godt
Mvh. Peter Kibsgaard
1 stk. E66 730ld individual `07, 2 stk. E39 525tds touring aut.´98, 1 stk. Toyota MR2 turbo´85, 1 stk. VW beach buggy´70
Tidl. Toyota Corolla van 1,8d turbo´86, Mazda mx5´90, BMW E34 525 tds van´95
1 stk. E66 730ld individual `07, 2 stk. E39 525tds touring aut.´98, 1 stk. Toyota MR2 turbo´85, 1 stk. VW beach buggy´70
Tidl. Toyota Corolla van 1,8d turbo´86, Mazda mx5´90, BMW E34 525 tds van´95
-
- Aktiv Bruger
- Indlæg: 167
- Tilmeldt: fre 8. feb 2013 21:58
- Navn: Lars Andersen
- By: 4490 Jerslev
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Har kørt med Ate coatede bremser på både E61 og E93 uden problemer.
Bmw 125i aut. cabriolet 2012.
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Det er jo helt galt og pisse irriterende!
Jeg tror dit problem er enten slidte arme/led på forhjulsophænget (primært gummibøsninger hvis der ikke er klonk lyde) eller manglede rengøring/skævhed på hjulflangen.
Jeg sliber ALTID med en fladfil inden skiverne monteres på flangen.
Det fjerner evt urenheder og lægger overfladen ned.
Er det samme værksted hver gang og affedter de skiverne ordentligt?
Hvor mange km har bilen kørt?
Jeg har lige monteret Hella skiver med Zimmerman klodser fra Schmeidmann og det kører snorlige efter foreløbig 2000km.
Ingen støj overhovedet og ekstremt lidt bremsestøv på fælgene.
Den bedste uoriginale bremse kombo jeg nogensinde har købt!
Pris <1000kr takket være forlænget BF.
Jeg tror dit problem er enten slidte arme/led på forhjulsophænget (primært gummibøsninger hvis der ikke er klonk lyde) eller manglede rengøring/skævhed på hjulflangen.
Jeg sliber ALTID med en fladfil inden skiverne monteres på flangen.
Det fjerner evt urenheder og lægger overfladen ned.
Er det samme værksted hver gang og affedter de skiverne ordentligt?
Hvor mange km har bilen kørt?
Jeg har lige monteret Hella skiver med Zimmerman klodser fra Schmeidmann og det kører snorlige efter foreløbig 2000km.
Ingen støj overhovedet og ekstremt lidt bremsestøv på fælgene.
Den bedste uoriginale bremse kombo jeg nogensinde har købt!
Pris <1000kr takket være forlænget BF.
Mvh. Jan Ladefoged
Tidl BMW'ere
E30 320/323/325 årg 1984 i 11år
E30 320/325 årg 1989 i 3år
E39 523/528 årg 1996 i 6år
E39 523iA årg 1999 i 1/2år
E61 523i årg 2006 i 4år.
F36 420d årg 2015 i 5mdr -> Solgt !
Bye bye BMW![Chokeret :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Tidl BMW'ere
E30 320/323/325 årg 1984 i 11år
E30 320/325 årg 1989 i 3år
E39 523/528 årg 1996 i 6år
E39 523iA årg 1999 i 1/2år
E61 523i årg 2006 i 4år.
F36 420d årg 2015 i 5mdr -> Solgt !
Bye bye BMW
![Chokeret :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
- Franke300
- Aktiv Bruger
- Indlæg: 60
- Tilmeldt: lør 18. aug 2012 14:34
- Navn: Frank Nielsen
- By: 6630 Rødding
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Ved du, eller har værkstedet fortalt dig, at der altid er en indkøringsperiode på nye skiver? Hvad enten det er originale eller u-originale skiver så skal de altid køres lidt forsigtigt de første 500km. Det har noget med hærdningen af skiven at gøre. Hvordan ser det ud på bagakslen? Hvis de bagerste bremser ikke er i orden, vil du overbelaste de forreste helt uden du ved at det.
Har tidligere brugt u-originale skiver fra Koed og også t.hansen på E30 og E34 uden der har været de mindste problemer.
Problemer med bremser kan forekomme, hvis bremseågene ikke rengøres ordentligt, og bremseklodserne ikke "flyder" let. Dvs. hvis klodserne sidder i spænd, bliver de ikke trukket ordentligt væk fra skiven efter man har sluppet bremsepedalen. Så er der risiko for at bremseklodserne berører skiven let, og friktionen mellem skive og klods, bliver ved med at holde skiven varm, så den bliver alt for varm næste gang der bremses.
Men som andre også har nævnt så er det også vigtigt at anlægsfladerne mellem skive og nav, er helt rene.
Har tidligere brugt u-originale skiver fra Koed og også t.hansen på E30 og E34 uden der har været de mindste problemer.
Problemer med bremser kan forekomme, hvis bremseågene ikke rengøres ordentligt, og bremseklodserne ikke "flyder" let. Dvs. hvis klodserne sidder i spænd, bliver de ikke trukket ordentligt væk fra skiven efter man har sluppet bremsepedalen. Så er der risiko for at bremseklodserne berører skiven let, og friktionen mellem skive og klods, bliver ved med at holde skiven varm, så den bliver alt for varm næste gang der bremses.
Men som andre også har nævnt så er det også vigtigt at anlægsfladerne mellem skive og nav, er helt rene.
Mvh. Frank
E60 525i LCI 2009 - N53
E60 525i LCI 2009 - N53
- OleDupont
- Moderator
- Indlæg: 3912
- Tilmeldt: tors 16. feb 2006 20:35
- Navn: Ole Dupont
- By: Nordsjælland
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Som Jan indikerer, kunne det være ophænget. Det var det med min i sin tid (se video)
https://www.youtube.com/watch?v=k5VBiI- ... e=youtu.be
![Hr. Grøn :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
https://www.youtube.com/watch?v=k5VBiI- ... e=youtu.be
De bedste hilsner
Ole Dupont
F15 X5 M-Sport 2016 - Bil nr. 33 - Bimmer nr. 5
Ole Dupont
F15 X5 M-Sport 2016 - Bil nr. 33 - Bimmer nr. 5
- stupendousman
- Aktiv Bruger
- Indlæg: 64
- Tilmeldt: lør 28. nov 2009 18:12
- Navn: Martin Nielsen
- By: Skanderborg
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Tak for svar.
jeg er med på indkøringsperiode og bilder mig også ind dette er særligt vigtigt hvis man kæber billigere skiver.
Ideen med at slibe ned inden var måske en god ide. Forrige gang skiftede jeg selv skiver, med sæt fra Schmeidmann til ca tusind kr. - kørte fil over men dog mest for at sikre der ikke sad noget rust.
Der er ingen mislyde og fik også skiftet glider sidst da jeg synes den ikke slap ordentligt i den ene side.
Værksted holder fast i alt er som det skal være (der er skiftet en hel del det sidste 1,5 år) og vist også bærearme.
Bilen har kørt ca 360.000 km
Den bremser fint med nye skiver nu, spørgsmålet er om 2-3 uger...
jeg er med på indkøringsperiode og bilder mig også ind dette er særligt vigtigt hvis man kæber billigere skiver.
Ideen med at slibe ned inden var måske en god ide. Forrige gang skiftede jeg selv skiver, med sæt fra Schmeidmann til ca tusind kr. - kørte fil over men dog mest for at sikre der ikke sad noget rust.
Der er ingen mislyde og fik også skiftet glider sidst da jeg synes den ikke slap ordentligt i den ene side.
Værksted holder fast i alt er som det skal være (der er skiftet en hel del det sidste 1,5 år) og vist også bærearme.
Bilen har kørt ca 360.000 km
Den bremser fint med nye skiver nu, spørgsmålet er om 2-3 uger...
Venlig hilsen Martin Nielsen
E63 645Ci
Tidligere:
E60 530d
E61 530D Touring
E39 540i
E63 645Ci
Tidligere:
E60 530d
E61 530D Touring
E39 540i
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Hey.
Jeg har haft det samme problem på min e61.
Først med ukendt mærke derefter Brembo.
Tænkte at Brembo skiver ville virke....men ikke på min.
Har sat originale skiver og klodser på og nu virker det.
Håber det også virker for dig....
Jeg har haft det samme problem på min e61.
Først med ukendt mærke derefter Brembo.
Tænkte at Brembo skiver ville virke....men ikke på min.
Har sat originale skiver og klodser på og nu virker det.
Håber det også virker for dig....
Mvh. Martin Fugl
E61 520d LCI 2008
E61 520d LCI 2008
- BoLarsen
- Senior Bruger
- Indlæg: 568
- Tilmeldt: lør 2. nov 2013 09:35
- Navn: Bo Sloth Larsen
- By: Frederikshavn
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Originale bremsedele eller ATE bremsedele er det eneste der dur på en E60. Alt andet virker ikke. Du er en af et hav af mennesker der har prøvet det på sådan en. Drej af og så sker det bare igen. Been there done that. Det dur ikke.
ATE eller originalt. Det er det eneste der dur. De kloge siger at det er klodserne der laver nummeret. Jeg ved ikke hvad det er der gør det, men det er desværre bare sådan.
Alle de forholdsregler omkring rene navflader og brug af fedt og alt det der, det er almindeligt sund fornuft når det kommer til bremser, men det er ikke det der gør forskellen. Skal det gøres billigt, så ville jeg prøve afdrejede skiver først og originale klodser. Sker det igen, så må du ha skiverne skiftet os, og så kan du jo sagtens bruge klodserne, de har jo højst sansynligt kun kørt i en måned agtigt.
ATE eller originalt. Det er det eneste der dur. De kloge siger at det er klodserne der laver nummeret. Jeg ved ikke hvad det er der gør det, men det er desværre bare sådan.
Alle de forholdsregler omkring rene navflader og brug af fedt og alt det der, det er almindeligt sund fornuft når det kommer til bremser, men det er ikke det der gør forskellen. Skal det gøres billigt, så ville jeg prøve afdrejede skiver først og originale klodser. Sker det igen, så må du ha skiverne skiftet os, og så kan du jo sagtens bruge klodserne, de har jo højst sansynligt kun kørt i en måned agtigt.
Mvh. Bo Sloth Larsen
E60 525d 2004
E60 525d 2004
Re: 5'er skæve skiver - igen igen
Jeg kører med orginalt skiver foran og hella klodser.
Bagved bruger jeg hella skiver og textar klodser fungere fint.
Bagved bruger jeg hella skiver og textar klodser fungere fint.
Mvh. Semir Tesnjak
E61 525d 1/2008
E61 530d 7/2004 Tidl. bil
E60 520i 8/2004 Tidl. bil
E39 523i 4/1999 Tidl. bil
E61 525d 1/2008
E61 530d 7/2004 Tidl. bil
E60 520i 8/2004 Tidl. bil
E39 523i 4/1999 Tidl. bil