olieservice steptronic

[sglaursen]

Hej.

En lille oplevelse med steptronic.

Kassen har gået 320.000km d.d.
Begyndte at blive i 3. gear ved motorvej/kickdown overhaling. Søgte her på forum og kunne finde mulige årsager som ABS føler/leje. Snakkede med Søren With om problemet og mulighederne da han har oplevet lign.

Snakken faldt på om der var skiftet hjul fornylig, JA det var der 3 dage før problemet opstod. Baghjul blev til forhjul pga der skulle tung trailer på. Efter nu at have skiftet tilbage til oprindelig opsætning er gearkassen igen som før.
Bagdækkene er henholdsvis et conti2 og et conti3, begge 255/35. Yderprofilen er lidt anderledes i formen, umiddelbart eneste forskel der kan påvirke følerene foran men ikke bagved.
Ved at en E39 har en følsom u.vogn men at den kan té sig sådan pga dette var nyt.
Er nu rigtig glad for at kassen er kørende men under denne oplevelse kom olieservice naturligt snigende.


Har et par spørgsmål til servicet:

1. Er det korrekt at ved filterskift skal forventes påfyldning af 3-5 liter olie.
Nulstilling af steptronic'en.

2. De ialt 10.5 liter skiftes ikke alle.

3. Har set et sted at temp. på kassen skal være 30-50 grader?

4. De priser som herinde oplyst ca. 2000kr i gilleleje kun omfatter filter/5liter eller alle 10,5liter?

[Martin1986]

Jeg kan ikke lige svare på dit spørgsmål. Men står selv i den siuation at jeg vil have service på min gearkasse. Men hvorfor ikke gøre det selv? Det er en ret simpel operation? Udover at der vist skal cpmputer på bagefter

[OleDupont]

Da jeg havde min i Gilleleje, skulle der være skiftet al olie, idet man havde bundkaret nede, men der er ikke nævnt noget om det på regningen.

Og ja, det skulle være muligt selv at foretage "indgrebet", hvis man har adgang til en lift eller en grav

[Lune]

Du kan ikke skifte al olien selvom bundkarret er nede.
Jeg mener det er 6-7liter, man kan skifte.

[OleDupont]

@Michael, de sagde noget om, at de kortvarigt startede motoren og løb alle gear igennem.

Men skal jeg være helt ærlig, så har jeg ikke oplevet den store forskel på før og efter.

[Lune]

@Ole
Det er normal procedure når man fylder og har intet at gøre med hvor meget man tapper af.
Det er ikke normalt at skifte det hele.

[sglaursen]

Hvis de skifter 7 liter + filter hos Gilleleje så er det en ok pris.
Kan dårligt købe stumperne for 1000kr.

Den fremgangsmåde med varm gearkasse og derefter skifte gear imens det løber af, er det ikke den korrekte eller er det bare at tage filter og proppen og lade det løbe og så mont. og påfylde.

Kan man komme til magneterne når filtret er ude?

[Lune]

Kig her hvis det er en 5hp18
akpp-city.ru/pdf/5HP18.pdf

Men det er vel en 5hp19?
www.bimmerinfo.com/files/e46trans/ZF5HP19.pdf

[OleDupont]

@Stig: I Gilleleje skulle bilen afleveres 1½ time før, for at den skulle blive kold, så de kunne arbejde med den...

Min er i øvrigt en ZF 6HP26.

[vildsvin]

hej jeg har fåte skifte olie+ filter.,det skule jeg have gjort for 3 år sider den køre som en drøm.
nå i helder olie på skal den stå i D og køre
mvh Dennis
sglaursen skrev: