5erbmw.dk

Det er til at skifte. Er din bil LCI? Altså den facelifted udgave?

Jeg har et sæt liggende, så vidt jeg husker, et eller andet sted på værkstedet, hvis det skulle have interesse.

<t>Hey folkens.<br/> <br/> Efter at have fået lavet ny udstødning og lidt småting, er der højst sansynligt røget lidt kræfter, da ECU'en ikke helt kan finde ud af, at der er et langt større flow nu.<br/> <br/> Derfor kunne jeg godt tænke mig at få gået den efter og justeret den ind, så alt spiller o...

Hvis du ellers er tilfreds med lygterne, kan du nemt skifte justerings dimserne ud. Især på de ældre lygter, der bliver det ikke meget nemmere

Har du prøvet noget så simpelt som 0000 ?

Det blå i midten.

<t>Hehe, den originale - brugt - ligger på over 35.000 på eBay, med en hurtig søgning.<br/> <br/> Men som Kjeld er ovre i, det er ikke bare sådan lige, jeg kæmpede selv med det i starten, til trods for at jeg havde en del erfaring i kodning af andre mærker. Jeg kender stadig kun til en brøkdel af de...

Du har ikke lyst til at bruge pengene på originalt. Køb du bare det der, kina testere virker fint, med enkelte fusere imellem.

Alternativet, hvis du ønsker, er at få lavet en spacer som er 20mm bred, og går fra Ø74.1 til Ø72.5. Så vil fælgene passer fint på, det koster bare en slat, så hvis fælgene ikke er dét værd, er det bedre at bruge pengene på noget andet.

<t>Jeg tror du misforstår svaret, Lars.<br/> <br/> E36 kører med Ø72.5, E39 kører med Ø74.1 (centerhul)<br/> Derudover, er ET på en E39'er 20 som standard, og en E36'er 47.<br/> <br/> Mht. ET kan dette 'justeres' med spacere m.m.. Men dit største problem her er, at centerhullet er for småt på de fæl...

<r><URL url="http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/141380-chrome-shadow-paint-process-wheel-refinishing.html"><LINK_TEXT text="http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5 ... shing.html">http://www.m5board.com/vbulletin/e39-m5-e52-z8-discussion/141380-chrome-shadow-paint-process-whee...