5erbmw.dk

En kort lidelseshistorie om viskerproblemer: 1) Nogle gange havnede de ikke helt i den rigtige hvileposition (måske 1 cm eller 2cm "ved siden af") 2) Begyndte - kortvarigt - at køre med ca. 50% hastighed (i forhold til laveste normalhastighed) 3) Totalt stop i tilfældige stillinger på rude...

<r>Her er proceduren for en E38, jeg mener at vide at det er en tilsvarende procedure for E39<br/> <URL url="http://www.e38.org/E38%20Drivers%20Side%20Exterior%20Door%20Handle%20Replacement.pdf"><LINK_TEXT text="http://www.e38.org/E38%20Drivers%20Side ... cement.pdf">http://www.e38.org/E38%20Drivers...

Ifølge diverse specifikationer så er der ca. 30% lysstyrkereduktion efter 2500-3000 timers brændetid, så jo, jeg vil mene at du vil kunne se forskel hvis du skifter til nogle nye.

LCI betyder 'Life Cycle Impulse' hvilket i mine øjne er omtrent den mest intetsigende måde at skrive 'facelift' på

At det så kan være en god ide at anskaffe en LCI model, hvis det er muligt, er en anden historie

<t>Så vidt jeg forstår så fungerer sensoren rent optisk og ikke ved ledningsevne - men det har jeg muligvis misforstået ...<br/> <br/> I hvert fald skal det aktive område være helt rent og viskerne iorden. Jeg ville dog tro at hvis viskerne ikke er 100% så vil det få automatikken til være for aktiv ...

<t>Er der nogen måde hvorpå man kan øge regnsensorens følsomhed ?<br/> <br/> Selvom om den mest "aktive" indstilling er valgt, så er automatikken langt sløvere end hvad jeg kender fra andre biler (inkl. min gamle E39'er) <br/> <br/> Kan man kode sig fra det, eller skal man lede andre steder ? <br/> ...

Ups - 'får' skulle have været 'for'

Jeg tror BMW har tænkt det samme (eller fået får mange klager), på min 2009 er oliepinden heldigvis tilbage.

Triptæller reset:
Trykknap nederst til venstre for speedometeret.

Oliemængde mellem min. og max.:
På min bil 1 liter, men det er muligt at det er afhængigt af motortypen - så det er ikke sikkert at du kan bruge den oplysning til noget.

Uden at skulle gøre mig til ekspert ville jeg tro, at det var meget normalt for en 540i at køre 2 km/l eller mindre ved godt med acceleration specielt i de lave gear.