5erbmw.dk

Hej alle, jeg hedder Dennis og er ny i dette forum. Jeg har erhvervet mig en bmw e60 545i fra sep. 2003. Forrige ejer sagde bilen ikke kunne starte grundet et dårligt batteri. Jeg kørte hjem fra frederikshavn uden at slukke bilen Da jeg så kom hjem slukkede jeg bilen og startede den en time efter uden problemer. Dagen efter kørte jeg en tur og skulle tanke. Bilen ville ikke starte. Efter noget tid fik jeg så liv i den. Jeg regnede med det var starteren der var død. Jeg drejede nøglen, der skete intet. En enkelt gang klikkede starteren, så bestilte en ny og brugte 4-5 dage under bilen på gulvet for at få den skiftet. 2 gange efter ny starter har den klikket, men har ellers fungeret ok. Jeg har læst en masse på nettet og det kan være alt fra start relæ til starter, til volt styringsenhed. Er der nogen af jer der har været udsat for det samme?

Hej Dennis,

Velkommen i forum

Jeg havde et lignende problem med min hedengangne X5 E53, hvor batteriet blev fladt efter 1 eller 2 starforsøg. Utallige opladninger og senere et nyt batteri hjalp ikke.

Jeg lånte så en amperetang, som viste et forbrug på næsten 1.000 ampere ved start, hvilket er langt over det normale. Så det var ikke så underligt, at batteriet blev forpustet.

Ny starter løste omgående problemet, og bilen var nærmest ved at vælte, - så effektivt blev det

Du brugte jo en del tid på at skifte starteren, og som min mekaniker sagde, havde han vidst, hvor besværligt det var, ville prisen havde været 3 gange så høj, men jeg havde heldigvis fået en fast pris

Nu, hvor du har skiftet starteren, har du formentlig også sikret dig, at batteriet er på toppen. Og hvad med stelforbindelserne?

Hehe, batteriet er sprit nyt. Stelforbindelser ee i top. Men ja det er et kæmpe arbejde.

Har du fået kodet det nye batteri til bilen..??

Nope. Hvordan gør man det?

Der skal en tester på og kan muligvis afhjælpe dit problem

Well, den starter ganske fint nu uden nogen problemer. Jeg har skiftet en masse dele efterhånden. Tænker jeg lægger en video op en af dagene.

Fik du en tester på..??

Jeg har kun en thansen tester, men har købt INSTA og tilbehør. Jeg tror problemet ligger dybere. Jeg skal til at måle stelforbindelser igennem mv. Jeg har læst om dårlige lodninger i strøm modulet, det kunne være en ide at tjekke, da det er totalt random, hvornår den ikke gider køre starter. Jeg melder lige tilbage når jeg har fået målt det igennem.

Jeg prøvede faktisk at måle spændingen på batteriet mens bilen var startet, og den lå vist på 14,2
Og i motor rummet, på den positive terminal, var spændingen vist højere, omkring 14,5 så stelforbindelsen må vel være perfekt?