Brand i E60

[Alfa156]

Hej. til skræk og advarsel til andre med en E60/61.
Kom ned og fandt en total røgskadet bil efter arbejde i sidste uge - se foto
Branden er opstået i/omkring det hovedkabel som går forom res.hjuls brønd og ned gennem bunden. Der hvor den går ud af bunden er den enten blevet skamfilet eller der har været så dårlig forbindelse i kabelsko/bolt, at det er blevet så varmt at det er selv antændt!

Alm. brand har nu sendt bilen til BMW da jeg åbenbart ikke er den eneste der har oplevet dette og de vil nu stille BMW til ansvar.....

Sælger nu lidt overskuds materiel - se under Køb & Salg

[BoLarsen]

Havde du været på autoriseret værksted og få det tjekket, så var det ikke sket. I am so sorry to say!

Der er en tilbagekaldelse på sagen. Det er ret almindelig kendt på en E60 og osse E61 så vidt jeg ved.

Min egen er tjekket tre gange.

[janl]

Er det hvor kablet går ned igennem karrosseri i bagagerummet?

[admin]

For pokker. det er træls. Ikke at det hjælper dig, men der har været mange skriverier omkring dette. uanset om bilen er blevet serviceret hos aut. forhandler, så burde den vel blive indkaldt?

Det gjorde min da.

[BoLarsen]

Hvis bilen er importeret fx, så tror jeg ikke den bliver det.. Nu er de biler jo ved at være halvgamle efterhånden, ved ikke hvor gammel den bulletin er efterhånden.

hos BMW i hannover, der sagde han at de helt bevidst undlod at ændre det i deres interne system, så det stod somom at det var tjekket på min. Så blev det osse tjekket næste gang den kom på vilkårligt autoriseret værksted. Tror BMW i aalborg gjorde det samme, for de har selv tjekket det to gange. Begge gange uden anmærkninger.

Desuden er det jo ikke BMW der bestemmer om deres biler skal indkaldes via CRM, når der kommer nye bulletin'er. Det er EU der bestemmer om lige præcis den fejl er noget en bil skal indkaldes til. Bare fordi det kan ende i noget der koster RIGTIG mange penge for ejeren af bilen, så betyder det ikke at de bliver indkaldt pga det. Der er masser af bulletin'er du kun bliver oplyst om, hvis du kommer på autoriseret værksted.

Jeg ved ikke om lige den her er en af dem, men det kunne godt være det.

[mikesk]

Den fejl er desværre set mange gange.
Jeg kender personligt 2 personer, en med e60 og en med e61 i den by hvor jeg bor, hvor det samme skete, og det er indenfor de seneste 2 år.
Så ja, hvis man ikke har fået bilen tjekket, vil det nok være en god ide.

[janl]

Det er svært at se detaljerne på billederne men er gennemføringen mon lavet med kabelsko på hver side af karrosserigennemføringen og så med isolator til stel?
I så fald kan det skyldes lokal rust (som jo udvider sig) og dermed giver kortslutning til stel

[Alfa156]

Okay så - ja det er en import bil så det er nok der kæden er hoppet af!
men jo det var da træls men heller ikke mere end det.....
Nu når i så ved det, hvad er så helt specifik problemet?. for mig at se er det enten dårlig forbindelse over kabelsko eller også har kablet gnavet i gennemføring.....