5erbmw.dk

Døjer lidt med min gamle e39 fra 1995. Det startede med at køletemperatur måleren havde sit eget liv. Når jeg så gik ind displayet efter det var låst op passer temp ikke. Når jeg går ind og ser volt siger den 6.8volt hele tiden. Pillede så instrumentet ud og udmålte både forsyning og stel alt er som det skal være. Der var dog en forsyningsledning kl 30 der var af isoleret men spænding på. Da jeg satte instrumentet på igen gik der kage i det. Ude temp viser -40 konstant og lyset i pixel svinger op og ned hele tiden. Køle temp viser næsten i det røde felt hele tiden.
Mit spørgsmål er så. er mit instrument dødt eller er det noget kodning der er gået tabt .eller noget k-bus der har lagt sig ned .har prøvet batteri af i 3 timer uden held. Klima drillerier også fordi den siger -40 så justere ikke varme kulde ordentligt.
Instrument er den gamle type med boks bagpå.
Ude temp virkede inden afmontering af instrument.
Lang smøre jeg beklager. Men ved der er nogle kloge hoveder herinde.
Hilsen Claus

Hej,

Bilen viser -40 grader når ude temp. måleren under bilen helt i front i højre side tages af.
Dårlig forbindelse, knækket eller delvis knækket ledning med periodisk fejl, er stik sat ordentlig i instrumentet ?

Har ohmet sensor helt oppe ved instrument 6 ohm. Har desuden prøvet at luse stikket ved sensor for at få Max grader men det gav intet .og der var intet for afmontering. Har desuden ohmet køletemperatur signal Ca 26Kohm så tror ikke det er sensor fejl.

Hvis temp føler virker kan du prøve at tage strømmen et stykke tid.

Minus fra.

Fejlkoder ?

Har prøvet stel af 3 timer uden held. Har fejludlæst skriver kodning forkert

Sendt fra min SM-G925F med Tapatalk

Men ser også -40 I gearkasse med tester .Men tror det er instrument den er gal med .som sender Ude temp videre

Sendt fra min SM-G925F med Tapatalk