Motorstyringsfejl

[Maring]

Hej!

Min kontrollampe for "motorstyringsfejl" har lyst et par gange af kort varighed med ca. en måneds mellemrum. Har erfaring for, at kontrollamper bare lyser mere og mere, hvis man ikke får gjort noget ved det - og der er jo altid en grund til, at de lyser. Har nu fået min lokale mekaniker til at udlæse fejlen og får følgende fejlkoder:

E4 blandingsafvigelse (bænk 2)
E3 blandingsafvigelse (bænk 1)

Har ikke selv så meget teknisk indsigt, men har fået at vide, at det med stor sandsynlighed kan være lambdasonden der enten er slidt eller bare trænger til at blive renset. Ellers kunne det måske være luftmassemåleren (oplever dog ikke ujævn tomgang). Ellers en fejl i VANOS reguleringen eller noget med O2 pre-cap/post-cap...

Min udfordring er, at jeg stadig har garanti på bilen, men ikke har den store tillid til stedet hvor jeg købte den. Har altså fået min lokale mekaniker til at udløse fejlen og først derefter kontaktet sælger og berettet om fejlen. Det der bekymrer mig lidt er, at sælgers umiddelbare kommentar var, at jeg bare skal have renset lambdasonden...

Bør de ikke tjekke den og måle på den? Og hvad bør de med udgangspunkt i ovenstående fejl tjekke og måle?

Synes iøvrigt den suger en del benzin. Kører blandet kørsel og ligger på en god dag omkring 10 km/l.

(E46 320i touring årgang 2000)

[Kurt]

Velkommen til
Det er sjældent der meldes fejl pga. tilsodet lamda.. så som jeg ser det, er 1 eller flere defekte, men er de sodet til, kan en tur med rigtig frisk kørsel hjælpe, evt. kør en tur på 10 km kun i 3. gear, den skal op i omdr. for at fjerne evt. sod..

[lund8200]

En normal fungerene motor skal ikke have renset sine lambdasonder, hvis de er sodet til er der en grund til det.
Jeg har lige kæmpet med min egen E39 som meldte noget hen ad samme fejl, jeg havde en defekt termostat som gjorde at bilen aldrig blev ordenligt varm, derfor sodede mine sonder til. Efter termostaten er skiftet og nogle friske køreture virker sonderne igen.
Læg mærke til at det er begge sonder, både bank 1&2 der er fejl på, altså må der være noget galt med din benzin/luft blanding.

[Maring]

Nu er det godtnok ved at være noget tid siden jeg startede denne tråd, men tænke at andre måske kunne få glæde af at høre løsningen på problemet...

Har fået skiftet indsugningsslange og vacumslange. De var begge møre og utætte. Efter de er blevet skiftet har fejlen ikke været der

[HenrikV]

Det er ALTID fedt når folk vender tilbage med en update af problemet når det er løst, så "thumps up" herfra