330d Hakke i tomgang og langsom kørsel

[nicowitch]

Hej Alle

Jeg har igennem længere tid haft problemer med min 330d e46 touring.

Når jeg holder i tomgang hakke bilen op og ned i omdrejning. det samme gør sig gældende ved langsom kørsel. Så det bliver sådan lidt kænguru kørsel.. Det kan også forekomme ved højere hastigheder, hvis jeg ikke giver gas konstant..

Umiddelbart synes jeg den trækker meget godt, når den for konstant gas??

Min mekanikker har flere gang udlæst fejl men uden held..

Der er blevet skiftetfølgende.. Og det har snart kostet en herregård..
- Ny styreboks
- Dyser
- Pumpe i tanken.
- Alle filter
- Ny turbo, samt filer i topstykke.
- Diverse slanger..
- Luftmængdemåler
- Olie + filter
- Topstykke renoveret

Håber der er nogen som kan hjælpe eller give
et hint til noget vi har overset..

Mvh.
Nicolaj D. Nielsen

[OleDupont]

Hej Nicolaj,

Velkommen i forum!

Umiddelbart synes jeg, at tjek af lambdasonde mangler. Hvis den er defekt, giver det tilsvarende symptomer.

Men det burde nok være tjekket, hvis din mekaniker er mekaniker

[plpoulsen]

Er AGR ventilen samt vacumslanger og magnetventiler kontrolleret

Evt defekt svingningsdæmper eller Svinghjul...

Listen er lang så det vigtigste er en velkoordineret og korrekt udført fejlsøgning for at holde udgifterne nede istedet for at skifte dele på gæt.

Mvh Per

[nicowitch]

Att.: OleDupont
Tak for det Jeg mener at have spurgt min mekker om dette. Kan det passer der ikke sidder lambdasonde på min mobil?

Att.: plpoulsen
Tak for svaret.. Jeg vil prompte hører min mekker om disse ting..

[Steffen]

Har i målt returmængden på dyserne?? For mig lyder det som et indsprøjtningsproblem.

Jeg ville tjekke alle dyserne og luftmassemåleren.

Nu ved jeg ikke lige hvor du bor, men synes du skal kontakte et dieselværksted.

Fx Ketner, Bosch eller hvis du bor i nærheden af Aalborg. Alborg El Diesel som jeg selv bruger.

Et alm værksted og for den sags skyld, BMW kan ikke finde ud af fejl på dieselmotore. Taler af erfaring!!

[plpoulsen]

Steffen, har du erfaring med alle bmw værksteder i danmark ikke kan finde ud af dieselmotor?

Mvh Per

[Steffen]

Har self ikke prøvet alle... Men har snakket med mange andre om diesel problemer og de har brugt ufattelige mængder penge på dele som viste sig ikke at være defekte.

Mange alm værksteder har ikke den mængde viden indenfor commenrail systemer som de nok burde.
Men de har en stor allround vide om div kendte problemer på div modeller og motortyper.

Kommer der så en commenrail ind, med et ukendt problem og styringen ikke har lagret en fejl... Så går de helt i baglås og bare skifter div dele fra en ende af.

Så mit råd, har du ptoblemer med en commenrail, så er det ind til specialister! De kan spare os for rigtig mange penge...

[kreller]

Jeg har samme problem, min har fået nye dyser og alt er ellers målt igennem. Problemet er størst når det fryser og gløderør og relæ virker.

Idag har været slemmest, havde små bløde udsættere ved 80 km/t og nogen gange føltes det lidt som om at motoren blev bremset lidt.
Jeg tror mit er et dyse problem, trods at de er helt nye, skal ringe tilbage til bosch aalborg imorgen. Håber de kan give et bud.

[Mandal]

Jeg oplevede tilsvarende, da jeg havde en defekt rail - ikke selve dyserne. BMW i Randers (PLPoulsen) fixede den i første forsøg .

[kreller]

Der kommer en ny trykstiller til pumpen imorgen, Anders ved Bosch-Aalborg havde set det problem før.
Han nævnede en mekaniker der havde udskiftet alt på en motor og var klar til at skifte motor da de fandt ud af at det var trykstilleren. Måske det er trådstarters bil.