hva har i gang i af projekter? mig=bl.a bicolor+RDC dws

[ralle]

hva går i og roder med for tiden
???.

jeg er selv ved at løbe tør for ideer pga en efterhånden lidt mere end *voll ausstattung 7er* men går i gang med bicolor projekt (se billeder) som blir præcis som på billeder. dog med alle dør dele fra en 750 individual,for så er ALT på døre læder beklædt med synlige syninger.

obs obs. vælger naturligvis ikke at få mit org alpina b12 shift tronic rat lavet om til bicolor. dette ville være helligbrøde!

og så ryger der lige det "nye" RDC-DWS reifendruck control system i,som kendt fra bla e60. der ikke længere benytter de seperate sendere der er monteret i fælgen. de er notorisk kendt for fejl. men istedet måler hjulomdrejninger via abs systemet. simpelt,ligetil og uundværligt når man som mig er pisse doven og ikke gider kontrollere dæktrykket.

[KjeldG]

Ja når man først får begyndt får det aldrig en ende.
Og senere køber man en nyere bil som også lige skal have lidt udstyr
Skal igang med min E63 645ci i næste måned.
HUD
CIC/Combox/Media adapter til iPhone 4S.
Der er så kommet lidt andet på listen som HIFI individual, Individual læder instrumentbræt, Individual læder dørbeklædninger samt beklædninger i siderne bag osv. osv.
Og min 5ér skal have Alcantara loft osv. monteret som også er købt.
Så der er nok at gå igang med
Håber at se din bil i Esbjerg til vores minitræf Ralle.
Der er sikkert mange der gerne vil beundre dit projekt.

[KjeldG]

Det var ikke mange som har gang i nogle projekter

[ralle]

nej tyder det ikke på. ellers også holder de kortene tæt ind til kroppen her op til træffet.

[plpoulsen]

Hmm jeg er igang med en størrer ombygning af en E39/2 som gerne skulle ende ud i en M5 Touring med alt tænkeligt udstyr

Startede med en Cosmoswartz 520i touring fra 7/98

Den har jeg så skildt ad i "atomer" og fået omlakeret den til Sepang Bronze metallic og med højglanssorte lister og tagrælinger.

Derudover har jeg faceliftet den med original M5 optik (alt i originaldele)

Så er jeg gået igang med ombygning af ledningsnettet så der bl.a. bliver eftermonteret følgende udstyr: 16:9 MkIV navigation med BM54, Videomodul, DSP Forstærker, PDC for/bag, Bakkamera(Original bmw), Bi-Xenon (Ombygget original xenon så den skifter mellem kort/lang lys i projektoren), Lygtevasker, ACC (Adaptiv fartpilot som kan indstilles på en fast hastighed mellem 30-180 km/t og så holder den automatisk afstand til forankørende biler), Ombygning fra ASC til DSC bremsesystem, EDC, RPA (Dækovervågningssystem) EHC (luftundervogn i bag), M5 speedometer, Ejectboks og snapin adapter til Iphone 4S (Som er koblet op så ipodfunktionen i Iphonen kan styres via 16:9 skærmen), Komplet sport/komfort læderkabine med el/memory (forstolene skal senere udskiftes med forstole fra en E60 M5), Komplet instrumentbord, kardanboks og armlæn i læder, soft-close af døre (dørene trækker selv til, ligesom bagklappen gør).

Udover det originale bmw udstyr vil der også blive bygget et komplet computersystem i bilen som kan styres via 16:9 og vil indeholde muligheder for at kører diagnosesystemer direkte på bilens skærm, samt det vil styrer et komplet mediecenter som vil indeholde film, spil og musik til underholdning af børnene på bagsædet

Når Jeg har færdiggjort det projekt er planen at det skal udvides til at jeg udskifter navigationssystemet til det "nye" CIC system med Combox og HUD.

Og med hensyn til drivlinien så skal den jo matche resten af bilen så der er planerne at jeg importere en E39 M5 Sedan og bruger den som donorbil så jeg ender op med en M5 Touring som skal synes og godkendes med trykladning i form af en ESS Kompressor og IC

Tager lige forbehold for jeg nok har glemt at nævne noget af det udstyr jeg bygger i, men jeg er planer om at få lavet en fotoserie, med før/efter billeder og selvfølgelig også nogle billeder af projektet under udførelse, når jeg er færdig med projektet

Mvh Per

[Triton]

Super fedt projekt Per!! Hold da kæft.. Vildt!

Lige et spørgsmål. Vedr. original bakkamera. Hvad koster det og er det en stor omgang at monterer? Er det noget som du kan skaffe til min og evt. stå for monteringen?

Måske et dumt spørgsmål. CIC system med Combox og HUD. Er det den samme form for skærm som der er i en E60 med HUD?

[Triton]

Nu bliver jeg helt spørge jørgen

Vedr. "ACC (Adaptiv fartpilot som kan indstilles på en fast hastighed mellem 30-180 km/t og så holder den automatisk afstand til forankørende biler" Hvad koster det og kan det monteres i min?

[LarsHansen]

Hey Per


Er LIDT nysgærrig med dit meget spændende projekt med at ombygge en touring til M5-specs.

Jeg har engang læst noget om at BMW lavede 2 M5 Touring prototyper hvor een eller anden chef kørte i den ene (en sølvfarvet sag) Jeg mener at projektet den gang strandede på bl.a. baghjulsophænget. Noget med at der så blev mindre plads i bagagerummet ?

Vil du lave bilen om så den får samme bagvogn som en sedan ?
I så fald, hvordan og hvordan vil du få den synet ?

Men et MEGET spændende projekt som du gerne må beskrive nærmere herinde eller i klubbladet.

[plpoulsen]

Hej Bo, jeg skal lige undersøge det med bakkamera, send lige en pm med dit stelnr.

Med hensyn til CIC, Combox og HUD så vil det være fra f.eks en E70. Men ja det er det "nye" Idrive system med HD skærm. Dog vil jeg ombygge skærmen så den designmæssigt vil passe i min E39/2 så den ikke ligner noget der bare er klasket i, men at man tværtimod ville tro det var fabriksmonteret

Hehe, hvis min kan få ACC så kan din også, men kræver seriøs ombygning

Mvh Per

[plpoulsen]

Hej Lars,

For at få den synet og godkendt vil jeg bygge den op på samme måde som den Sølvfarvede i kælderen som du omtaler Det var også en 98'er og var jo netop indregistreret i et EU land. Derudover skal jeg jo så også betale et tysk firma for at lave en teknisk egnethedsærklæring for ombygningen til trykladning ( ca 45000,- ) og så er det "bare" at importere bilen og betale afgiften til skattefar. Derefter er min største bekymring bare at overbevise min forsikring om at de ikke skal flå mig pga det er en special/tunet bil

Og ja der er nok mange der vil kalde mig skør fordi jeg til slut ender med en 98'er E39/2 til samme pris som en E61 M5 kunne anskaffes til men til gengæld får jeg en unik bil der er skræddersyet til MIG

Mvh Per