5erbmw.dk

hey, jeg skal have andre knaster i min 2,8. koed skriver a der er chance for der ikke er plads til ventilerne når knasterne bliver 257 gr. +
så søger en med erfaring med dette??
har tænkt mig at tage knasthjul fra m50 for at fjerne vanos.
har nogle dtc knaster på 292 og 280 men da jeg ikke er meget for a skulle hen og fræse i stemplerne vil jeg finde nogle mindre??

såå er der nogle som har erfaring med andre knaster i sådan en hest

Jeg har desværre ikke den erfaring du søger, ved godt det er sjovt at tune, men hvad med at lægge en 3.0 motor i istedet for..?? det får du mere ud af, ang hk om nm..

hey, jeg skal have andre knaster i min 2,8. koed skriver a der er chance for der ikke er plads til ventilerne når knasterne bliver 257 gr.koed de hved da ikke noget ventiler stå kun åben når den suger luft ind og når den puster luft ud.

grunden til jeg vil a med vanos er jo fordi den forstiller knasten og så er ventilerne jo åben før, så jeg risikere at de støder på stemplerne, når nu jeg vil have en ordenlig knast i dem fra schrik er osse kun 256/244 der skulle heller ikke være problemer. men er ude i jeg gerne vil have de største mulige uden a skulle fræse i stempler
hvis jeg køber dem på 257 og fjerner vanos kan jeg jo dreje motoren rundt og hurtigt finde ud a om de støder på stemplerne.
har osse overvejet spjæld men de er bare super dyre så starter lige med 2,5 indsugnig

knasthjul passer, før havde jeg 2,5 m50 i men fik så 2,8ern, men vil ikke bruge 2,5 til reservedele da den egentlig går meget godt

jaa, men nu var jeg så heldig a få 2,8ern foræret da den stod til udsmidning og 3.0 syntes jeg heller ikke lige er til a finde og så koster de vil også en del

jo ender nok også med mildere knaster, men vil stadig gerne have nogle lidt mere race.
så ville bare høre hvad andre har lagt i så det kan vejlede lidt

jo men når knasterne holder ventilerne åben i længere tid når stemplerne jo osse at komme tættere på ventilerne og der er i forvejen sparet på pladsen

hey, jeg skal have andre knaster i min 2,8. koed skriver a der er chance for der ikke er plads til ventilerne når knasterne bliver 257 gr.koed de hved da ikke noget ventiler stå kun åben når den suger luft ind og når den puster luft ud. lennart Nielsen

Hej Jakob. Har et sæt knaster til din motor fra Schrick de er 264 11,2 løft ind og 256 10,6 løft ud. Har kørt med dem i en Alpina motor 3,3 uden problemer der er mindre plads i den motor end i den 2,8 motor.

Hej Jakob. Har et sæt knaster til din motor fra Schrick de er 264 11,2 løft ind og 256 10,6 løft ud. Har kørt med dem i en Alpina motor 3,3 uden problemer der er mindre plads i den motor end i den 2,8 motor.