Vinter - Kølervæske

[admin]

Hej derude..
Nu vinteren godt nok på vej..

jeg skal til tømme mit gamle kølervæske?

Tænkt på og løft bilen op foran og skrue en eller anden skrue løs som højst sandsynligt sidder på min køler, så vandet kan sive ud?

Er det sådan det skal gøres? Nogen råd?? Skal jeg tænde bilen så vandet fra motoren kan komme ud?

Hvor mange liter skal jeg hælde i efterfølgende?

Skal jeg være opmærksom på nogen ting? Måske bliver min bil alt for varm efterfølgende?

Håber i kan hjælpe mig med dette, da jeg er bange for og ødelægge noget ?

Håber i har nydt jeres efterårsferie til de heldig hehe..

[hymer]

..ja det er det, hvis ikke der er en prop så afmonter nederste kølerslange, løsner du kølerdæksel løber vandet hurtigere ud,
lad det gamle vand/væske løbe ned i en spand, så ved du ca. hvor meget der skal fyldes på bagefter. Husk at den mængde du fylder på skal være halvt kølervæske og halvt vand. Fyld på til der ikke kan være mere, start så motoren, og lad den gå varm uden kølerdæksel på, så slipper luften ud efterhånden, mens du fylder efter.

mvh. Anders

[admin]

okay, skader det og komme kun kølervæske i? tænker på når jeg skal fylde efter? Nogen råd til noget god kølervæske?

[adamzack]

har altid kun brugt en færdigblandet fra shell

[hymer]

Det skader ikke at påfylde ufortyndet kølervæske, men det gavner på den anden side heller ikke, bland med den mængde vand, som producenten anbefaler, så opnår du bedst mulig frostsikring.

mvh. Anders

[LarsHansen]

Hvorfor skal skifte kølervædske ?


MVH. Lars H

[ottedk]

kølervæske holder ikke evigt

alm holder ca 2 år

longlife ca 5 år

det er ikke kølerevnen der ændres væsentligt, men korrision beskyttelsen, som stopper. Så hvis du vil have at din køler holder lidt længere, så skift alt efter hvilken type du har på. Smøre evnen sænkes også, og dette skader din vandpumpe.

Hvis man putter ren vand på bilen så skader dette faktisk pupen da den nu ikke har nogen smørring.

[Ulfi]

Er det sippet at bruge demineraliseret vand pga. kalkindholdet???

[LarsHansen]

Hey Otte


Jeg kender udemærket til kølevædskes holdbarhed. Det virker mere som om Azam skifter bare fordi vi nærmer os vinteren og det er jo ikke nødvendigt undtaget vædsken ER for gammel...

Og JA Ulf, det er at skyde gråspurve med kanoner at bruge demineraliseret vand. Det er en dyr måde at sikre sin maskine med nøjagtig det kølevædsken gør, ud over selvfølgelig at sænke frysepunktet drastisk. Der er, mig bekendt, ingen værksteder der bruger andet end postevand. Jeg ved fra et af de firmaer der laver færdigblandet til tankstationer, at de bruger koncentreret ethylglykol med antikorrotionsstoffer, smørremidler og almindeligt vandværksvand.


MVH. Lars H

[ottedk]

at bruge demiraliseret til det vand der er i bilen er lidt over kill, hvis du har meget hårdt vand så kog vandet, derved forsvinder kalket fra vandet og sætter sig i din keddel.

azam : hvorfor vil du løfte bilen ?

og skal du løfte noget så skal du løfte bagi.

afmonter slangen der går fra bunden af køler. hvis den går til bunden af motor vil både motor og køler blive tømt.

mængden kender jeg ikke men du skal fylde på indtil den ikke kan tage mere.

Husk at motoren skal køre når du har fyldt op, og motoren skal blive så varm så den begynder at rotere vandet i køleren,

nogen bmw har en udluftning skrue oppe ved varme apperat. Og det kan være meget svært at lufte ordentligt ud. Du kan nu evt løfte bilen foran for at få luften til at vandre "opad"