Bagdæk

[LarsHansen]

...Og så skal det da også tilføjes at når folk er overraskede over et fantastisk vejgreb, men undre sig over at de ikke holder mere end 20.000 km. skal de lige tænke lidt over at de to ting ofte hører sammen...

Samtidig er der normalt stor forskel på om man kører i en familie Mazda med forhjulstræk, 100 Hk. og ret smalle dæk, eller en BMW med mange flere kræfter, langt bredere og blødere dæk, baghjulsdrift og en vægt der kommer op omkring een af militærets pansrede PMV'er.
Når vi vælger at køre på brede lavprofildæk, er vi nødt til at accepterer et større dækslid end hvis vi kører på smalle hjul med høj profil, men korrekt hjulindstilling er meget vigtigt for holdbarheden....(Alt dette er fortalt af en dækmand her i Sverige som har levet af dæksalg og -skift i 40 år)

[OleDupont]

@Lars: Den med PMV´en var under bæltestedet for os kampvognsejere

Men ret har du jo...

[nilsrj]

@LarsH: Her vil jeg lige hejse flaget. Jeg for min part har ikke talt om en fejlkonstruktion men om et konstruktions valg fra BMW' side. Det er muligvis ikke tilfældet. Det kan, som Jan skriver, være en "halv slidt undervogn". Men, jeg er stadig forundret over det slid mønster der er på mine dæk (se øverst billeder), pænt jævnt slidt undtagen på de tre inderste cm?

[janl]

Nils....jeg skiftede mine Continental lige inden sommersæsonen (blot et tilfælde at det også var Continental) men de lignede meget dine og jeg siger dig at min E39 sedan er fuldstændig up-to-date hvad angår undervogn og 4-hjulsudmåling så det er meget normalt. Fordækkene var slidt helt normalt men bagdækkene havde et udseende lig dine og var også 245. Jo bredere dæk ...jo mere stikker ydersiden af fra vejen og belaster dermed indersiden. Forestil at du kørte med 400 i dækbredde, så ville ydersiden stort set være uden slid efter mange km når bilen er sat op til en vis negativ camber.

Jeg vil dog anbefale dig en 4-hjulsudmåling (600-700kr) for at få ro i sindet og eftersom du har en touring så evt få skiftet dine 4 bagbrosbøsninger og få en HELT anden bil og køreglæde fremover.
Jeg går ud fra at sliddet ens i begge sider??

[sperillen]

Mine ser ligesådan ud. Det er vist helt almindeligt BMW. Prøv at se jeres bil bagfra..
Men selvfølgelig kun hvis I har brede dæk på.
Syn er dog ikke et problem, selvom de er blanke på de inderste 2-3 cm, for det er ikke i hoved mønsteret, og så er far-synsmand glad..

[1548]

Hejsa

Bagdækkene SKAL ikke nødvendigvis se sådan ud.

Mine gjorde det, men da jeg skulle ha' nye på, valgte jeg at få lavet en 4-hjulsudmåling på den - og den stod temmelig meget forkert.

"Sporingsmanden" fortalte at det var helt normalt på en bil der havde kørt 210.000km - allerede efter 50-70.000km trænger de, fortalte han.

Jeg kunne ligefrem se at hjulene kom til at stå mere lige, da han drejede på bolten.

Nu har jeg efterfølgende kørt 3 sæsoner (ca. 20.000km) og har lige vasket sommerhjulene her i eftermiddags, da de var blevet skiftet ud med vinterhjul.

Og der er intet skævt slid !!

Det er 265 i 19" (Michelin PS2) og bilen er en 528i sedan fra 1996 med 230.000km på bagen - og det eneste der er skiftet i bagenden, er fjedre og dæmpere.

[nilsrj]

Tak for de mange indlæg. Jeg får checket bagbrosbøsningerne og lavet en 4 hjuls udmåling. Nu der er focus på det kan jeg egentlig godt mærke bimse er lidt løs i røven.

[sperillen]

Lige en ekstra bemærkning.
Første gang jeg oplevede det skæve slid var jeg også sikker på at noget var galt.
Men en 4hjulsmåling og tjek af alle bøs sagde at alt var 100% iorden. bil kørt under 100000km.
Det giver jo netop "grip" at hjulene står lidt skråt.
Og de brede dæk(mine 255), giver så bare lidt højde forskel..
Held og lykke