engine fault reduced power

[Rune@Harding]

Min BMW 320d touring 177 lci begyndte med denne fejl i går og den har været der permanet siden. Hvor i Randers området bør jeg køre hen og få den tjekket og hvad skal jeg frygte af reparation??

[Hojbjerg]

Hej

Er den chippet?

Min tidligere bil var en magen til, og den fik jeg chippet. Der gik en uges tid og så begyndte den at lyse for det samme. Den kunne ikke tage gassen ordentlig, så jeg fik den lavet tilbage, og fejlen var væk.

[Rune@Harding]

Nej bilen er ikke chippet.

Jeg synes den lyder til at fløjte lidt når den går og kunne derfor frygte det er turbo'en.

[Hansi]

hjælpen er nær: en burger her på forummet plpoulsen bor tæt på Randers. Prøv ham.

[janl]

Ryger den ud af udstødningen når den får lidt pedal?
Du kan starte med at tjekke slanger for revner på indsugningen.

[Rune@Harding]

Stillede den ind til E.C. Diesel-Elektro A/S her til morgen, der netop har læst fejlene ud og konkluderet, at det er EGR ventilen og styringen til denne der skal skiftes, 2 stumper til ca. 2500,- og 1500 i arbejdsløn. Lyder det helt forkert??

[Rune@Harding]

Har nu fået bilen igen, men efter reparationen fløjter den i takt med gassen. kan det være en udtæthed i samlingerne omkring det udskiftede?

[mr.T]

Tror ik det har noget med reparationen at gøre, men det kan godt være en utæthed et andet sted, de må gerne fløjte lidt, men det er mest lige i starten, og så igen på vej ned i omdrejninger.
Hvis jeg var dig ville jeg lige hive slangen af, og tjekke om der er slør i møllen, så sikre mig alle filtre er ok, også det til udluftning på ventildæksel, hvis det er tæt, kommer den ikke vigtig af med trykket, og så koster det hvertfald en turbo.

[le]

hvornar har du skift brændstoffilter? maske hjaelp det at skifter din brændstoffilter.