Partikl filter værdier

[ST]

290000 km.

[ST]

Partikel filter blev skiftet for 50000 km siden. Godt nok står der i idrive at der er 100.000 km tilbage men det tror jeg ikke.

[E60Sim]

Idvive værdierne kan jo variere ret meget afhængigt af dit kørselsmønster.

Den har sikkert også skrevet 160-180k til skift da bilen var ny, men har alligevel kørt 240.000 km inden den skulle skiftes, pga et godt kørselsmønster.

[ST]

I idrive står der pt 120.000 km.

I forhold til mine beregninger burde jeg have 90000 km tilbage

[BoLarsen]

Jeg havde VCDS tester på en Polo TDI fra 2012 i forgårs, den havde ædt en dyse, og ejeren fik den skiftet på aut. værksted. Den havde kørt 125000. Ejeren fik at vide at der var en chance for at DPF havde taget skade, og nu kørte hun med nerverne uden på tøjet, pga nervøsitet for hvad det ville koste hvis det skete. Der lå sodmassen på 7 gram (ca 150 km siden sidste regenerering) og askeværdien lå på 25 og måtte gå op til 60 gram.

Mht det med den servicetæller på filteret.. Så længe der ikke er fejl på det, så ville jeg nok ikke være så bange for bare at nulstille den servicetæller og så køre videre. På de andre biler jeg kender til, skal man kode motorstyringen når man skifter filteret. Det skal man nok os på en Bimmer.

Min egen har kørt 250000 uden det er skiftet. Og ingen fejl tilstede på det. Det var endda så tilstoppet ved 225000 km at den gik ned i nødprogram (to defekte thermostater var skyld i det), men efter fejlen blev rettet, så klarede den selv at få hul i det filter igen. Og det kører fint ihvertfald

[Ambrosius]

Hejsa

Jeg har en værdi i Ash mash på 69, mener at have læst at du Semir Tesnjak, også har skiftet dit diesel partikkel. pga af dette.

Hvordan blev bilen bag efter,

PFT

Michael A