E39 : valg af DME efter motor swap 2,5-2,8

[janl]

Jo det var en M25B25 og den står til salg herinde for 2800kr. excl. generator og servopumpe og starter.
Jeg har lige fået tilbudt en DME for 500kr med præcis samme tal som den nuværende så jeg vover mig nu ud i at forsøge kodning af ISN nr. fra DME'en til EWS'en vha Carsoft og alternativt INPA som dog endnu ikke er prøvet i praksis.
Batteriet ER jo konstant strøm men du mener vel at der skal tænding på?

[Takenobu]

Uha 2800 kr. generator og servopumpe er vel det samme som på min M52B20? Sådan en motor vejer da en 160-170 kg... det er da ellers ikke lige noget man flytter?

Det jeg glemte at skrive var at man skulle have en lader (helst BMW) - har jeg læst - som leverer konstant strøm til bilen, spændingen skal vist være nogenlunde stabil (hjælper vist at tænde lygter).

Efter hvad jeg har læst kan man bruge pasoft eller winkpf til at omkode ens ECU.

[plpoulsen]

Hej Jan,

du skal være opmærksom på at hvis den DME, du er blevet tilbudt, er fra en bil efter 9/97 så er den tilpasset en EWS III (3.3) hvor DME ikke har en fast ISN, men derimod får indkodet en kodetabel(Rolling Code Table) fra EWS første gang DME bliver programmeret til bilen. Det gør at den DME kun kan bruges med en EWS der har den specifikke kodetabel.

Derfor skal du have den EWS med der er kodet til DME. Altså hvis den er fra efter 9/97.

Med hensyn til kodning så er det et krav at have en kraftig lader på der kan holde spændingen stabil.

Mvh Per

[janl]

Hej Per

Tak for info'en.
Ja jeg har støvsuget nettet og læst om de EWS versioner der findes og den tilbudte DME er fra 96 og kører som min med EWS 2 dvs fast ISN så det skulle være ligetil.
Skulle det ikke være nok blot at slå lyset fra? Mit batteri er et Varta og fra 2009

[Takenobu]

Jeg synes ikke jeg kan finde nogen annonce på den motor...

[janl]

Det kan du da have ret...men her er et link til DBA http://www.dba.dk/bmw-e39-523-aarg-1996 ... -70283445/

[plpoulsen]

Hvis du sørger for det er ladet helt op så burde det være nok til bare at omprogrammere DME, det tager jo ikke lang tid på en E39. Men det er da tilrådeligt at have en lader på for at holde spændingen konstant da udsving i spændingen kan give fejl på data under skrivning til DME.
Fra bmw's side er det et krav der er en lader på med en kapacitet på 45A.

Ja når det er en EWS III (3.2) så skal din EWS bare have overført ISN fra DME.

Er du sikker på du har EWS III (3.2) for det kom først på E39 fra 3/97 og indtil 9/97 hvor de skiftede til EWS III (3.3)?

Før 3/97 brugte de EWS II.

Mvh Per