Stelnummer BD20568. Produceret 20/10 1997 – Første registrering 6/5 1998. Har pt. kørt 222.000 km. Farven er 310 Fjordgrå. Synet 7/3 2017 med anmærkning om mgl. øje for sprængwire på træk.
Importeret fra Midttyskland i 2007, undervognsbehandlet i 2012. Sælges da jeg efter knap 11 års ejerskab og fået lyst (og råd) til at prøve noget andet.
Bilen er godt udstyret sin alder taget i betragtning:
-Soltag (glas)
-16:9 original navigation mk4 med DVD
-DSP lysanlæg med Lear forstærker
-Aftageligt Westfalia anhængertræk (dækpladen er desværre grøn – mal selv)
-Sort læderkabine uden huller og skrammer
-El-solgardin i bagruden
-Hella facelift forlygter og baglygter (originale medfølger og det samme kan et originalt xenon-sæt gøre)
-Bluetooth telefon opkobling. Så vidt jeg ved med senest modul – virker med iPhone 7.
-18” Style 124 fælge (uoriginale) med nye Hankook V12 Evo 2 K120 sommerdæk fra 2016 – ca. 7 mm. mønster. Kører dejlig støjsvagt.
-17” Style 66 (originale) med Goodyear Ultragrip Performance 2 fra 2011. Ca. 5 mm. mønster.
-P-sensorer bag
-Shadow line
-”High” instrument, 4 el-ruder, fartpilot, Multifunktion M-sport rat med perforeret læder, sædevarme, klimaanlæg, læselamper, røde lysdioder i loftet, CD-boks/Ipod-interface, skisæk, sølvfarvede kabinelister m.v.
I sommeren 2017 er ”stort service” med følgende foretaget:
-Olieskift (Castrol 10w/60), nye originale bagbremser (skiver+klodser), vandpumpe, termostathus, køler, kileremme, tændrør, luftfilter, krumtap-sensor (original), servoslange (returløb), bremsevæske.
-Herudover er der lavet originale forbremser (skiver+klodser) inden for de seneste år og i 2015 er bagerste bremserør skiftet til kobber.
Da vi nu er på forum får I også negativ listen – Der er primært tale om klassikere:
-Rust i bagklappen flere steder. Det er endnu ikke så grelt at bagklappen er dødsdømt og jeg har repareret rust ved nøglehul og nederst på kanten mod kofanger. Der er dog også et par andre steder den bør laves.
-Blød bule i motorhjelm på størrelse med en 5-krone (fra nedfalden kastanie)
-Pixel-fejl i instrumenthuset
-Bagerste kopholder kan ikke holdes lukket
-Periodisk fejl på en p-sensor, når de er snavsede
-Min mekaniker mener at der er 2 ”bøsninger” i undervognen, der skal skiftes og at bilen herefter skal spores. Den ryster også en smule i rattet ved motorvejshastighed.
---000---
Der kommer nye billeder - også af kabinen - når jeg har fået støvsuget og vasket bilen
