E61 545i level control system failure

[KennethRingstrøm]

Halløj alle i kloge mennesker.

Jeg har set lidt andre indlæg omkring dette, men synes ikke jeg er blevet klogere, udover at det kan være alt fra en lille, til en stor og meget dyr rep.
Jeg er primært ude efter at hører hvad det kan koste mig af dollars i værste tilfælde???

Min e61 står her til middag med venstre baghul helt oppe i skærmen, jeg har forsøgt at starte bilen, for at se om der kommer luft i, der sker intet. Heller ingen lyd fra kompressor eller siven fra luftbælg.
Efter lidt tid kommer fejlmeldingen i idrive.

Hvad er det værste det kan være og hvor dyrt er det??

Jeg har haft tester på og der er ingen nyopstået fejlkoder

[97746117]

hvad sker der hvis du løfter den op i, næsten normal højde med en donkraft, og så starter bilen

[admin]

Det behøver ikke være så dyrt.

1. Din bælg er utæt ellers ville den ikke hænge
2. Måske er det kun relæet til Kompressoren som er defekt
3. Når du checker og skifter relæ så kontroller lige indsugningsslangen til kompressoren, den er kendt for at flække og dermed suge skidt ind

[KennethRingstrøm]

Tak for hurtigt svar.

Jeg har ikke forsøgt at løfte på donkraft og starte, men vil prøve det i morgen.

Samtidig må jeg forsøge at undersøge de andre ting.

Der følger en update efter disse ting er undersøgt, som altid krydser man fingre for at man ikke skal af med en formue

[KennethRingstrøm]

Så er der en update på problemet.

Bilen har været på lift og med det samme kunne det ses at den plastikarm der justerer niveauregulering på undervogn og xenon var røget/slået ud af kugleleddet, formentligt af et stykke is.
Dette blev stripset sammen og jeg krydsede fingrer for at den hævede sig da bilen blev statyet og ganske rigtigt, det gjorde den.

Der er nu bestilt nyt sæt til begge sider, da man må gå ud fra at de er slidt ens.

Tak for de hurtige besvarelser og hjælpen

[janl]

Perfekt

Jeg ville, som Mogens foreslår, også kaste et blik på indsugningsslangen til kompressoren = forebyggende vedligeholdelse.
Det tager få sek at tage plasticafdækningen af (højre bag) til kompressoren og inspicere slangen.
Det er godt givet ud da kompressoren ikke er helt billig og forlænger levetiden væsentligt.

Jeg tjekkede min for ca 1 år siden og netop hvor slangen var smuldret lå der indtørret jord.
Ved at trække lidt i slangen og afklippe den dårlige del, indsatte jeg en kort stump rør som rep.

[KennethRingstrøm]

Det lyder som en god ide.
Den må jeg lige kigge på i morgen, så der går lidt længere tid inden den store pengepung skal frem igen

Mange tak