5erbmw.dk

Enig, det går an, men jeg kommer fra en 530i E39 med 231 HK og 300nm så det er selvfølgelig slet ikke det samme. 523eren skal køres helt anderledes hvis den skal afsted, dvs. ved noget højere omdrejningstal før den har moment.

N53 motoren i 523i 190hk er med direkte indsprøjtning i forbrændingkammer. 2,5 motoren med 218hk er en N52 motor der har dyser monteret så der indsprøjtes foran insugningsventiler. Derudover har N53 ikke valvetronic. N53 218hk er en 3,0 motor, med direkte indsprøjtning.

Nej jeg er ikke nået til F10/F11 endnu
Men rust tror jeg nu ikke du skal være bekymret for, medmindre bilen er rep for skader, så er det jo straks noget andet.
Den er self. Ikke opdateret ved service osv. på ikke aut. serviceværksted, men den kan du jo få gjort mod betaling til BM W værksted

Det er jo svært at på svare på🙂 Men nej det behøver ikke at være et problem, det afhænger jo af hvor grundige/dygtige de mekanikere som har passet bilen er. Men hvis du har mulighed for det, så betal en time eller to på et aut. BMW værksted, og lad dem give dig en vurdering af standen i forhold til ...

Diverse aktører i chiptuning, siger at man kan hente ca. 20 HK og 20 NM på ændret motorstyring, giver måske god mening at de sidste heste hentes ved hjælp af ændret indsugningsflow.

Nix 525i og 325i N52 har også 2

Nu fik jeg lejlighed til at undersøge det lidt nærmere selv. Kan se at manifold er forskellig pga. at 177 HK. har et DISA spjæld og 218 HK udgaven har to DISA spjæld. Så nu er spørgsmålet så, kan man umiddelbart montere manifold med to spjæld, kan se at stikket til det manglende spjæld er monteret p...

Er der nogen i dette forum som ved hvad der specifikt er forskel på disse to udgaver af N52 motoren, motorstyring er jeg klar over der må være, men hvad er ellers forskellen, dyser, knastaksler?

Kunne det have noget med speederpedal/potentiometer at gøre?
Kan ikke huske om m52tu kører med kabel.

Min gør det også, jeg mener at det er programeret pga. at katalysatoren jo skal opvarmes for at virke optimalt, det sker jo bl.a. ved højere omdrejninger. Om det kan omprogrameres ved jeg ikke.