Martin...kanon værktøj du havde der.
Jeg har fundet nogle bundsolide materialer frem fra "hjemmeindustrien" så dem vil jeg se at få bearbejdet til et DIY aftrækkerværktøj men vil da lige tjekke Ebay.de.
Rene....jeg bor i Brønshøj men der er jo post
Søgningen gav 1740 resultater
- tirs 3. nov 2009 23:05
- Forum: Styling
- Emne: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
- Svar: 8
- Visninger: 1789
- man 2. nov 2009 23:36
- Forum: Styling
- Emne: støj fra bagende på en E39
- Svar: 3
- Visninger: 1124
Re: støj fra bagende på en E39
Det kan næsten kun være hjulleje(r).
Ændrer lyden sig ved kørsel i højre/venstre kurver?
Ellers har jeg et fint bagtøj uden lyde til 700kr.
Ændrer lyden sig ved kørsel i højre/venstre kurver?
Ellers har jeg et fint bagtøj uden lyde til 700kr.
- man 2. nov 2009 21:07
- Forum: Styling
- Emne: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
- Svar: 8
- Visninger: 1789
Re: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
<t>Hej Niels.<br/> <br/> Mjaa den er ikke helt god må jeg erkende.<br/> Forstået på den måde at foran kører bilen med M-tech fjedre + helt nye M-tech dæmpere og bagved sidder der (foreløbig) std. fjedre og dæmpere.Dæmperne fejler dog ikke noget men det er sikkert noget som rykker ved balancen i bile...
- fre 30. okt 2009 22:29
- Forum: Styling
- Emne: BMW - E39 523i - Hjaelp
- Svar: 9
- Visninger: 2563
Re: BMW - E39 523i - Hjaelp
Nm kan godt være det samme men i stedet for at have et peak på momentkurven så har man de samme høje Nm over et bredere omdr. område dvs en meget fladere momentkurve.
Bemærk foreskellen på de 2 manifolde.
Det koster lidt i bunden som Kurt nævner men giver fra sig >3500omdr.
Bemærk foreskellen på de 2 manifolde.
Det koster lidt i bunden som Kurt nævner men giver fra sig >3500omdr.
- fre 30. okt 2009 21:32
- Forum: Styling
- Emne: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
- Svar: 8
- Visninger: 1789
Re: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
Ja jeg tror også jeg vil betale mig fra det denne gang selvom værktøjskassen råber,så han får en opringning på mandag.
Hvad gav du i arbejdsløn...det tog vel 2-3 timer vil jeg gætte på? Al afdækning er fjernet her så de er lige til at gå til.
Hvad gav du i arbejdsløn...det tog vel 2-3 timer vil jeg gætte på? Al afdækning er fjernet her så de er lige til at gå til.
- fre 30. okt 2009 07:58
- Forum: Styling
- Emne: 523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
- Svar: 8
- Visninger: 1789
523 : Hjælp til skift af bagbrosbøsninger evt låne værktøjet
<t>Jeg vil have skiftet de 4 bøsninger på alurammen da de 2stk. har lidt smårevner.<br/> Hvis der en som vil udlåne aftrækker værktøjet vil det være super eller evt. vil hjælpe med jobbet.<br/> <br/> Bilen vrikker lidt med bagenden når man kører langs med eller diagonalt på de hvide striber og her h...
- søn 25. okt 2009 22:56
- Forum: Styling
- Emne: "hopper" ved laveste omdrejninger i 1. gear
- Svar: 2
- Visninger: 928
Re: "hopper" ved laveste omdrejninger i 1. gear
Det kunne tyde på lidt falsk luft.
Det kan være din indsugningsbælg som sidder mellem gasspjæld og LMM som er revnet hvilket ikke er usædvanligt.
Træk lidt i den evt med motor i tomgang.
Det kan være din indsugningsbælg som sidder mellem gasspjæld og LMM som er revnet hvilket ikke er usædvanligt.
Træk lidt i den evt med motor i tomgang.
- tors 15. okt 2009 17:54
- Forum: Styling
- Emne: Hvordan skal en 10 år gammel 5'er køres?
- Svar: 32
- Visninger: 8668
Re: Hvordan skal en 10 år gammel 5'er køres?
Rolig nu 523 Touring....jeg sagde et par min. og ikke flere min. til den har nået drift temp.Du læser vist som du har lyst til!!
Desuden tror jeg ikke det slider specielt meget mere da "skaden" allerede er sket = selve koldstarten!
Desuden tror jeg ikke det slider specielt meget mere da "skaden" allerede er sket = selve koldstarten!
- tors 15. okt 2009 07:54
- Forum: Styling
- Emne: Hvordan skal en 10 år gammel 5'er køres?
- Svar: 32
- Visninger: 8668
Re: Hvordan skal en 10 år gammel 5'er køres?
<t>Nu får jeg nok Greenpeace på nakken men lad den evt stå og summe i tomgang i et par min. inden du kører,så har den da nået en lille temp stigning og på motorvejen kan du starte med at lægge dig i indersporet med 100-110km/t de første par km.<br/> <br/> Den bedste bil jeg nogensinde har haft ang o...
- man 12. okt 2009 21:38
- Forum: Styling
- Emne: luftmængdemåler
- Svar: 6
- Visninger: 2217
Re: luftmængdemåler
Jeg har oplevet det samme med en LMM fra Schmiedmann. Bilen kørte fint indtil omkring 130km/t hvor trækkraften røg i et hul men kunne ellers fortsætte derfra.