5erbmw.dk

Ja okay

Du burde jo også kunne aflæse signaler med den nye brugte NOx sensor og se om den så begynder at ligge indenfor tolerancerne.

Men ja - det er sgu en æv omgang.

Når NOx sensor er skiftet skal du huske at få nulstillet adaptionsværdierne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Puha Hvis NOx sensoren ikke afgiver signal overhovedet må den være udenfor måleområdet eller være defekt. At skifte NOx sensor kan afhjælpe problemet hvis det er denne der er slidt op dog vil en ny sensor jo også dø hvis der er fejl på dyser = overdosering med benzin. En NOx sensor er rimelig pebret...

Jeg er også en glad ejer af F10 dog en 2011 model men stadig 245 HK.

Jeg har ingen negative ting at sige overhovedet om bilen er rigtig glad for den jeg har.

Så hvis du føler at det ligger godt i maven så er det bare at købe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg fik min checket på lift og det er nemmest.




Sent from my iPhone using Tapatalk

På min skiftede den hårdt på kold olie og blødere på varm olie.

Og der manglede ca 1 liter


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hejsa og velkommen i forum

Min tanke er at der desværre mangler lidt olie på gearkassen.

Har oplevet det samme år tilbage på en 3 serie

Få dem lige til at checke det igen.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jo hvis der er fejl på tændspoler eller tændrør burde der være misfire fejlkoder.

Kunne godt lyde til at dine lamdasonder ikke regulerer korrekt.

Du skal have bilen diagnosticeret et sted hvor de kan se live data for at komme det nærmere


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hejsa Vedr. Motorfejlene er jeg med fare for at bedrøve dig bange for at din NOx sensor er stået af/ måler forkert. Det problem er meget udbredt på N53 motorerne. Årsagen til at den går uden for måleområdet er ofte fejlbehæftede dyser desværre for de koster en del at skifte. Hvis du ignorerer proble...

Hej Mike Gad vide hvor meget vand Bosch har tappet af den i forbindelse med udskiftning af EGR køleren. Jeg tænker lidt de måske ikke har fået udluftet den ordentlig bagefter og der derfor mangler vand efter et par dages kørsel. Husk at vand jo fylder mindre når det er helt kold - derfor skal den he...

Har selv haft en E60 LCI som 530i med N53 motoren. Af de ting som jeg ofte har læst ang. svagheder på N53 motoren er: Dyser Tændspoler NOx sensor NOx katalysator (står af grundet defekt sensor) Højtrykspumpe Tilsodning af indsugningsmanifold og ventiler grundet EGR og direkte indsprøjtning i forbræn...