5erbmw.dk

Synes at alle de turboer jeg har haft fingrene i har haft noget slør fra side til side. Vil være mere bekymret for aksial-slør, altså ud og ind. Men en turbo med de km. bør ikke være slidt op. Hvordan ser service-historien ud på bilen ? Skal gerne tage et kig på min for at se om der er aksial-slør o...

Er det en alm. fartpilot eller adaptiv fartpilot med radar som selv holder afstand til forankørende ?

Den sidstnævnte kan godt være ret dyr at reparere.

Hvordan så tændrøret ud ?

En kompressionsmåling vil kunne afdække om det er en mekanisk fejl, så det er nok det næste.

Ellers er der jo ledningsnet til dyse og tændspole som kan fejle, samt styreboks.

<t>Stort set ingen lyd med lukkede vinduer.<br/> <br/> Men der er helt klart en turbo fløjten hvis vinduerne er nedrullede eller konen kører afsted mens jeg står og kigger. Helt fra tomgang, så snart speederen røres.<br/> <br/> Har haft bilen siden den havde kørt 18800 km, og har altid sagt den lyd....

<t>Fedt at fejlen er fundet.<br/> <br/> Der er ikke noget som kan ryge mere end en diesel, hvor EGR hænger.<br/> Samtidig bliver en regenerering af filteret mere besværlig, da temperaturen er lavere.<br/> <br/> Alt efter hvor længe fejlen har eksisteret ville jeg skifte motorolien, da du kan have få...

<t>Har ikke så meget forhåbning om at der pludselig er nogen garanti, når jeg selv har udskiftet den.<br/> <br/> Tilliden til værkstedet har jeg delvis mistet, når de fortæller om at de ikke har hørt om det problem.<br/> <br/> På forskellige BMW fora skriver de om at der har været flere måneders ven...

<t>Havde lige min adskilt og blev alligevel overrasket over hvor meget skidt der ryger forbi klima kondenseren og sætter sig i køleren.<br/> <br/> Efter 34.000 km. er der allerede en del snavs som blokere for luftgennemstrømningen i køleren, selvom det øverste af kondenseren som sidder forrest var r...

<t>Måtte lige udskifte klima kondenseren på min F11 fra 8/2012 med 34000 km. på klokken.<br/> <br/> Har læst en del på udenlandske sider om problemer med netop disse kondensere som hurtigt bliver utæt på F10 / F11.<br/> Ringede derfor til BMW i Aalborg for at høre om der var en chance for at der var...

<t>Den "køler" som sidder forrest er din kondenser til klimaanlæget, så har intet at gøre med kølingen af motor. <br/> <br/> Din køleblæser vil køre efter bilen er stoppet, hvis den f.eks. har været i gang med regenerering af DPF. Det kan også få olietemperaturen til at stige under drift.<br/> <br/>...

Peter - jeg har sendt dig en email.