5erbmw.dk

Jeg synes jeg kan huske at en 4 hjulstrukket E34 kører med en indpresningsdybde på over 40 mm. Så umiddelbart kan man IKKE anvende samme fælge som på andre 5 serie modeller.

mvh. Anders

Okay, ja så må der jo være noget helt tosset, men er det noget der er kommet fra dag til dag, eller hvordan? Har du prøvet at den har kørt som den skal?

<t>Hej Thomas, hvilke dæk kører du på? Jeg spørger fordi jeg har prøvet det samme som dig. Min tidligere 523i 97 blev ekstrem vindfølsom og ustabil, da jeg monterede Conti Premiumcontact 225/55x16, jeg troede ligesom dig at der var noget galt med undervogn/styretøj. Men nej! Det var dækkene. Jeg fik...

<t>Så har DR talt, jo dyrere dæk jo mere sikkert, Conti er bedst og Dayton er dårligst.<br/> Alt er som sædvanligt sort og hvidt hos DR.<br/> Intet om at Conti, Dayton og alle andre dækmærker findes i et utal af størrelser, og mange forskellige mønstertyper, hvilket nemt kunne havde givet et helt an...

<t>Ja det bliver interessant at se hvordan DR, griber det an. Jeg synes desværre tit at DR i denne type programmer er meget usaglige og ensidige, studieværten har på forhånd bestemt hvad der er fakta i sagen, og ligemeget hvor gode argumenter den "udstillede" har, så skal vedkommende "høvles ned". M...

Hej Peter85, den må som udgangpunkt skulle forsikres som en 520i, med den ændring som du har foretaget, altså nu med en 2,5 motor med 170 hk. Så er det sikkert meget forskelligt fra selskab til selskab, om det koster ekstra i præmie.

mvh. Anders

<t>Hvis bagklappen er åbnet skal man lukke låsen så bilen tror den er lukket, den skal gå i sleepmode efter ca. 15 min, og så max aflade 0.05 ampere. Modstanden sidder i højre side til venstre for handskerummet. Du kan også lytte til om din blæsermotor står og kører ganske langsomt, uden nøglen i tæ...

Blæsermodstand til klimaanlæg er en oplagt, og almindelig årsag til afladning på E39.

mvh. Anders

Ja det har det selvfølgelig, højt moment ved et lavt omdrejningstal giver smidig motor, med andre ord en motor som ikke skal køres så meget i gearne, som hvis det samme moment ligger ved flere omdrejninger. Det er jo altid en smagssag hvad man mest er til.

mvh. Anders

Ja det har det selvfølgelig, højt moment ved et lavt omdrejningstal giver smidig motor, med andre ord en motor som ikke skal køres så meget i gearne, som hvis det samme moment ligger ved flere omdrejninger. Det er jo altid en smagssag hvad man mest er til.

mvh. Anders