Søgningen gav 1965 resultater

af LarsHansen
tors 10. sep 2015 09:35
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Ny med E61 545i, et par spørgsmål
Svar: 10
Visninger: 4191

Re: Ny med E61 545i, et par spørgsmål

<t>En BMW V8 motor er ved normal drift varmere end de fleste andre motorer. Termostaten åbner ved 105-106 grader, så du skal ikke være specielt nervøs over det.<br/> Samtidig er det altså en kæmpe bunke metal der er varmet op og igen afgiver varme, så der er ikke noget at sige til at der er varmt i ...
af LarsHansen
tirs 1. sep 2015 21:36
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: LØST mangler HK og NM - ingen fejl ved udlæsning?? Alpina B10 4,6 [LØST]
Svar: 39
Visninger: 15425

Re: mangler HK og NM - ingen fejl ved udlæsning?? Alpina B10 4,6 [LØST]

<t>jeg har normalt ingen skrupler over at lade et polsk værksted lave min bil, men dette forløb har varet alt for længe og nu er det på tide at lade andre komme til.<br/> Få den bil hjem i en fart og få den til en fagmand hvor du kan se hvad der sker og du kan SNAKKE med på dit eget sprog.<br/> <br/...
af LarsHansen
søn 30. aug 2015 15:55
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Feed-back efter olieskift på drive-line
Svar: 13
Visninger: 4751

Re: Feed-back efter olieskift på drive-line

Hmm...3.575,-

Så er det da vidst også betalt...

Især med tanke på, at de ikke behøver at hyle 20 l olie lige i skraldespanden hver gang, men kun bruger den specificerede mængde og at den samlede arbejdstid på opgaven må være reduceret en del.

Men tak for info.
af LarsHansen
lør 29. aug 2015 13:56
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Feed-back efter olieskift på drive-line
Svar: 13
Visninger: 4751

Re: Feed-back efter olieskift på drive-line

Ole: Hvad tager de for at skifte olie i gearkassen via det exorbitant smarte udstyr ?


MVH.
af LarsHansen
fre 28. aug 2015 01:04
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: E 39 540I [LØST]
Svar: 1
Visninger: 978

Re: E 39 540I [LØST]

Det kan også være din "can-bus" der foresager den fejlmelding i dit display.
Det er jo ikke nødvendigvis der hvor fejlen viser sig problemet reelt er...

Men fint at du fik løst problemet


MVH.
af LarsHansen
fre 28. aug 2015 01:00
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: coolant level low ,men mangler ikke vand ?
Svar: 3
Visninger: 1772

Re: coolant level low ,men mangler ikke vand ?

<t>Skift kontakten i bunden af den ekspansionsbeholder (ret almindelig fejl på en næsten 20 år gammel BMW) og så får du ikke den meddelelse igen <br/> <br/> Kan ikke huske hvilken type beholder du har og det KAN være at du skal skifte hele beholderen, men det ved de på værkstedet.<br/> <br/> <br/> M...
af LarsHansen
lør 22. aug 2015 01:17
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: LØST mangler HK og NM - ingen fejl ved udlæsning?? Alpina B10 4,6 [LØST]
Svar: 39
Visninger: 15425

Re: mangler HK og NM - ingen fejl ved udlæsning?? Alpina B10 4,6 [LØST]

<r>Kommer til at tænke på noget...<br/> <br/> Jeg har engang set en Toyota på værkstedet, som ikke havde det den skulle have af heste og moment.<br/> Efter meget lang tids søgen og test af alt muligt, fandt en mekanikker ud af, at katalysatoren var delvist blokeret af af sig selv, så der ikke var de...
af LarsHansen
man 17. aug 2015 20:46
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Tændrør E39 540i 1997
Svar: 4
Visninger: 1789

Re: Tændrør E39 540i 1997

<t>Din motor er, hvis det er den originale, en M62B44 og fra 10. måned 1998 (tror jeg nok) fik bilerne ny maskine: M62tuB44 hvor tu står for technical update og det dækker bl.a. over at motoren fik VANOS som nedsatte forbruget en anelse og gav maskinen lidt flere Nm og at cylinderforingerne fik en a...
af LarsHansen
man 17. aug 2015 18:31
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Tændrør E39 540i 1997
Svar: 4
Visninger: 1789

Re: Tændrør E39 540i 1997

NGK BKR6EK

Dem har jeg kørt med på min 97 model og de holder længere end BOSCH-rør og motoren køre mere roligt.

Man kan også få en "platin" udgave som bruges i senere udgaver af M62 og som skulle være endnu bedre, men jeg er ikke sikker på at de kan bruges i din maskine.
af LarsHansen
søn 2. aug 2015 10:08
Forum: BMW 5'er serien: Teknik, Reparationer, Eftermontering
Emne: Kølervæske vigtighed
Svar: 2
Visninger: 1652

Re: Kølervæske vigtighed

<t>Ups Martin....<br/> <br/> Var det rød kølervædske der var på inden ?<br/> Hvis ikke skal du få tømt det hele af og komme noget andet på. Kølervædske af forskellig farve, må ikke blandes sammen. Der går kemi i sagerne når det røde bliver blandet med de blå/grønne og det tære aluminium, som din mas...