5erbmw.dk

ikke den første gang, for da gjorde jeg efterfølgende den lige efter bogen, med at hæve den, og i tomgang lufte ud, speedede op. og luftede ud. osv. i over en halv time.
men så skete det igen og denne gang kommer der vand ind i olien siger de.

den har kørt ca 220,000 . det er topstykket der skulle være revnet.
men nu har den to gange indenfor 14 dage været oppe og koge, smide al vandet gennem en eksploderet køler og termostathus.

nu den meldt død, ny motor siger de.
MEN kan det svare sig. BMW 528i 1996.
jeg kan ikke selv gøre det, så det er mekaniker priser vi snakker om.

hvad er det der har ligget ned måske, og hvad betyder det

er der nogen i nærheden af næstved der kunne hjælpe med min 528 -1996, der er lige blevet skiftet studs og skovlhjul men det koger stadig efter kort tid og vi skulle gerne på ferie i uge 31. please
nogen siger det kan være toppakning.

det kunne jeg også godt lide at høre om
da jeg selv også er i 7 sind over hvad man skal vælge benzin ell. diesel

<t>hej<br/> har haft strømmen af på min 5er, og nu vil Dyanvin have et passvord. jeg aner ikke hvad det kan være. er det et standard talrække, eller at man selv har lavet engang. jeg husker ikke jeg skulle lave et dengang jeg satte det i. er der nogen af jer der måske kan fortælle mig noget, jeg kan...

tror du mogens du kan få forbindelse til den, måske du kender nogle trick. for jeg tror ikke det er alm, mekanikker evner der kan løse det. vi nok over i noget mere magisk ha ha og tricks evner.

tror du mogens du kan få forbindelse til den, måske du kender nogle trick. for jeg tror ikke det er alm, mekanikker evner der kan løse det. vi nok over i noget mere magisk ha ha og tricks evner.

tror du mogens du kan få forbindelse til den, måske du kender nogle trick. for jeg tror ikke det er alm, mekanikker evner der kan løse det. vi nok over i noget mere magisk ha ha og tricks evner.