5erbmw.dk

Slut

Det er også en mulighed at skifte gearkasse.

Men det er noget af en operation for måske bag efter at skulle finde fejlen i ecu,en, ledninger eller stik.

Det Eddie for jeg prøver at spore mig ind på fejlene

Jan og alle andre. Mange tak for indput. Jeg har nu været fuglereden igennem nede under pollen filteret. Kikket alle stik, realer og ecu og automatgear computer igennem. Der var intet og hente og knastørt der nede. så valgte jeg at vaske den og mens jeg støvsuget den startet jeg den, lader den stå i...

Desværre ikke.
Jeg har også nulstillet gearkassen med tester.

Fejlen er helt klart elektronisk og periodisk dog på en super atypisk måde. Den starter altid i nødprogram. Min spænding siger 12,15V og det er vel som det skal være? Nyt 100amp batterie. Fejlen var der før et olieskift og hos tidligere ejer. Det virker som om det er letter at få den til at magge re...

Er det et kendt problem?

Snakker vi stikket ude på siden og ind i gearkassen?

Slut

Hvor er du fra?

Der er for tre uger siden kommet nyt olie og filter på. Den gjorde det før og gør det efter. Ved olie skift blev der tømt, skiftet filtrering pakning. Hældt olie på til det løb over påfyldnings skruen. Startet op og kørt igennem gear,ne Efterfyldt til det løb over igen. Holdt kørende til 40-50 grade...

Sygt skud fra hoften.

Kan et et år gammelt batterie være synderen her?

Der er 12,5v på mit100amp battterie.
Jeg køre ikke så meget i bilen.
Som i den holder stille fem dage og køre en.

Den springer altid igang ved første berøring af tænding.

Men kan det være årsagen?